Od wymiany rozrządu i sprzęgła po remont silnika. Od stuków w zawieszeniu po usterkę elektroniki, która pojawia się tylko w trasie. W MOTOMED wykonujemy obsługę okresową i większe naprawy mechaniczne, diagnozujemy układy elektryczne oraz serwisujemy klimatyzację.
Silnik i napęd, podwozie, elektryka oraz klimatyzacja. Poniżej sprawdzisz, z czym możesz się do nas zgłosić.
Wymieniamy rozrządy i sprzęgła, zajmujemy się także remontami silników. Przy większej naprawie najpierw ustalamy stan podzespołów i zakres prac. Wycena zależy od tego, co faktycznie trzeba naprawić lub wymienić.
Rozrządy · Sprzęgła · Remonty silnikówKontrolka jest początkiem sprawdzania, a nie gotową diagnozą. Łączymy diagnostykę komputerową z pomiarami i sprawdzeniem instalacji, czujników oraz zasilania.
Diagnostyka komputerowa · Instalacje elektryczneStuki na nierównościach, luzy czy niepewne prowadzenie wymagają sprawdzenia zawieszenia. Naprawiamy zawieszenie i układ kierowniczy, ustalając, które elementy odpowiadają za objawy i wymagają wymiany lub regulacji.
Zawieszenie · Układ kierowniczyZajmujemy się naprawami hamulców: od wymiany tarcz i klocków po usterki zacisków i przewodów. Jeśli auto ściąga przy hamowaniu, hamulce się grzeją albo zmieniła się praca pedału, sprawdzamy cały zgłoszony problem.
Tarcze · Klocki · Zaciski · PrzewodyNaprawiamy tłumiki i pozostałe elementy układu wydechowego. Głośniejsza praca, drgania lub zapach spalin mogą wynikać z nieszczelności, uszkodzenia połączeń albo mocowań — zakres naprawy dobieramy po sprawdzeniu auta.
Układ wydechowy · TłumikiSerwisujemy i naprawiamy klimatyzację, a przy słabym chłodzeniu ustalamy przyczynę problemu. Wykonujemy również naprawy układu klimatyzacji. Zajmujemy się odgrzybianiem, czyszczeniem, ozonowaniem i dezynfekcją ultradźwiękową.
Naprawy · Odgrzybianie · OzonowanieNie musisz wiedzieć, która część jest uszkodzona. Przydatne jest to, co możesz zauważyć podczas jazdy: nowy dźwięk, nierówna praca silnika, zmiana zachowania auta lub zapalająca się kontrolka. Powiedz, od kiedy problem występuje, czy pojawia się na zimnym lub rozgrzanym silniku i czy ostatnio wykonywano naprawy.
Jeśli objaw występuje sporadycznie, możesz dołączyć do zgłoszenia zdjęcie lub nagranie. Taki materiał pomaga opisać sytuację, ale nie zastępuje sprawdzenia samochodu.
Przy rozrządzie, sprzęgle czy remoncie silnika znaczenie ma dokładna wersja jednostki i stan współpracujących podzespołów. Omawiamy zakres na podstawie danych oraz sprawdzenia samochodu. Jeśli potrzebna jest rozbiórka, pozwala ona ocenić zużycie i ustalić, co wymaga naprawy lub wymiany.
Nie musisz samodzielnie wybierać części ani wskazywać winnego podzespołu. Opisz objawy, przekaż historię napraw i powiedz, czego oczekujesz od wizyty. Na tej podstawie ustalimy dalsze sprawdzanie, zakres i koszt prac.
Koszt zależy od samochodu, potrzebnych części i zakresu pracy. Przy znanej usłudze punktem wyjścia są dane auta. Gdy przyczyna usterki nie jest jasna, dokładniejsza wycena może wymagać oględzin lub sprawdzenia samochodu.
W formularzu możesz wybrać usługi udostępnione przez warsztat i zobaczyć ich ceny lub widełki. Są one informacją o danej pozycji; szczegóły konkretnej naprawy i termin ustalamy w kontakcie z Tobą.
Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 10:00–18:00. Zobacz dane kontaktowe i dojazd do warsztatu.
Tak. Zajmujemy się remontami silników, wymianą rozrządów i sprzęgieł, a także naprawami zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego i wydechu. Dokładny zakres ustalamy po sprawdzeniu samochodu.
Odczyt błędów jest jednym z etapów. Usterka może wymagać pomiarów i sprawdzenia instalacji elektrycznej, czujników lub podzespołów. Zajmujemy się również elektryką i elektroniką samochodową.
Nie. Wystarczy opisać objawy i warunki, w których występują. Informacje o ostatnich naprawach również mogą być pomocne.
Nie. Po zapoznaniu się ze zgłoszeniem oddzwonimy, aby ustalić szczegóły i termin. Wizytę możesz też umówić telefonicznie.